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汽車製動液的選擇及使用

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汽車製動液的選擇及使用

發布日期:2017-07-13 作者: 點擊:

汽車製動液的選擇及使用


汽車製動液是用於液壓製動係統中傳遞壓力以製止車輪轉動的液體,其質量好壞,選擇使用正確與否,直接關係到行車安全。

    

汽車製動液的選擇

    

醇型製動液是以精製蓖麻油加乙醇或正丁醇製成的,此類製動液不能滿足嚴寒或炎熱地區車輛使用的要求。在炎熱季節使用時,製動液中的醇類蒸發易產生氣阻;在嚴寒地區的冬季使用,製動液會變稠分層,使製動沉重,甚至失靈。國內煉油廠研製的新的製動液,主要技術性能和試驗方法已達到國際80年代的水平,標準分為JC0、JC1、JC2、JC3、JC4、JC5 六個級別,其中,JC3、JC4、JC5的指標相當於國際上通用的DOT-3、DOT-4、DOT-5的標準,具有良好的高溫抗氣阻性能和低溫性能,在我國的大部分地區都可以使用。國產的 719、8601等合成製動液的平衡回流沸點、運動粘度、橡膠溶漲、金屬腐蝕等指標,已接近 美國及日本的製動液性能指標,價格接近醇型製動液。

   

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河南刹車油廠家的汽車製動液的使用

1.當製動液中混有礦物質時,應全部更換製動液。例如:不慎將汽油、柴油或機油等混入采用合成製動液的製動係時,由於油液的不相溶性,很可能降低製動效果。

2.不同類型或不同牌號的製動液不得混合使用。對有特殊要求的製動係統,應加注特定牌號的製動液。由於不同類型或品牌的製動液配方不同,混用或加注的品牌不對,會造成製動液質量指標下降。即便是那些互溶性較好,標明能混用或可替代的品牌,使用中也不盡如人意,因而最好也不要長期使用。

3.當製動液中混入或吸收水分,或者是發現製動液有雜質或沉澱物時,切不可一並注入,此時應予以更換或進行認真過濾,否則會造成製動壓力不足,從而影響製動效果。

4.車輛正常行駛4萬km或製動液連續使用超過2年,製動液很可能由於長期使用而變質,當液質混濁粘厚時應予更換。

5.裝有製動液麵報警裝置的車輛,應隨時觀察報警指示燈是否閃亮,報警傳感器性能是否良好。當製動液不足時應及時添加,貯存的製動液應保持在標定的最低容量刻度線和最高容量刻度線之間。

6.車輛在正常行駛中,若出現製動忽輕忽重時,應對製動液予以更換,在更換之前應用酒精將製動係統清洗幹淨。

7.車輛製動跑偏時,應對製動係統進行全麵的檢查。若發現個別分泵皮碗膨脹過大時,則說明製動液質量存在問題,這時應重新選擇質量好的皮碗予以更換。

8.製動液應放置在密封容器內保存,不得敞口或露天存放,以防水質潮氣混入或吸收水分,否則,會使製動液沸點下降,從而使製動管路中產生氣阻。目前製動液多為化工產品,放置時應遠離火源,以防失火。

9.換季時,尤其在冬季,若發現製動無力,製動效果下降,則有可能是製動液級別不適應冬季氣候,此時更換新製動液,以低溫粘度偏小為合適。

10.更換製動液後,應放出製動管路中的空氣,放氣的基本原則是“由遠而近,由上而下”,逐個進行。


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