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常用養護知識

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常用養護知識

發布日期:2018-02-07 作者: 點擊:

常用養護知識


潤滑油作用


潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封和緩衝等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%,種類牌號繁多,現在世界年用量約6800萬噸。河南防凍液廠家對潤滑油總的要求是: 


(1) 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節約能源,減少磨損以延長機械壽命,提高經濟效益; 


(2) 冷卻,要求隨時將摩擦熱排出機外; 


(3) 密封,要求防泄漏、防塵、防串氣; 


(4) 抗腐蝕防鏽,要求保護摩擦表麵不受油變質或外來侵蝕; 


(5) 清淨衝洗,要求把摩擦麵積垢清洗排除;  


(6) 應力分散緩衝,分散負荷和緩和衝擊及減震; 


(7) 動能傳遞,液壓係統和遙控馬達及摩擦無級變速等 

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發動機油知識


1、 機油的質量等級:

發動機油的質量等級是由不同的組織,根據不同的評判標準製定。現在中國大陸主要推行的是API(美國石油學會)的標準。


API(美國石油學會) 的評級,由兩個字母定義的級別,表明了機油的質量水平和適合的車型。汽油發動機油的第一個字母"S"代表其適用於"火花點火"汽油發動機。第二個字母代表了性能從SA,SB,SC,……依字母順序上升,字母越靠後等級越高。汽油機油的SA、SB、SC、SD、SF已經淘汰,目前最高級別為SN.


第一個字母"C"代表其為"壓縮點火"即適用於柴油發動機,第二個字母代表性能,有CF、CF-4、CH-4、CI-4,柴油機油的最高級別為CJ-4。


對於同時通過汽油機測試和柴油機測試的油品,級別同時列出,如API SM/CF此類油品可用於汽油機或柴油機,但偏向於排在前麵的類型,如(SM)組在前,表明該油偏向於汽油機;反之,則主要用於柴油發動機。


除了質量等級,車用油還具有相應的黏度等級,在汽車行業,普遍使用SAE黏度。


SAE即美國汽車工程師協會,它推出的潤滑油級別黏度有0W,5W,10W,20W,25W,20,30,40,50,60,其中依順序黏度增大,帶W的黏度適合於冬季低溫下使用,而不帶W的,則為夏季高溫使用。如:SAE30/SAE40為單級油,SAE10W-30/SAE15W-40為多級油。現在采用的發動機油基本上都為多級油。


在正規發動機油的包裝上都會找到相應的API等級與SAE黏度級別,如SM 5W-40,表明該油品質量等級達到SM級別,其黏度級別為5W-40。如需要黏度,黏度指數等更多機油技術指標的詳細信息,則需要聯係廠家提供相關產品的說明書。


2、合成技術是什麽技術?合成技術油是否就是合成油?


合成技術是指在礦物油中混入了一定比例的合成油,在保證成本的前提下盡可能的提升車用油的性能,一般是指半合成油。


3、為什麽要使用合成油?


合成潤滑油具有以下優勢:


發動機保護性能更好,可以保持發動機清潔,防止磨損,使發動機長久保持最佳狀態,延長設備壽命。 


合成機油抗氧化性能更好,換油周期更長。 


新的發動機技術對油品性能要求更嚴格,如V型發動機,渦輪增壓,可變氣門,缸內直噴,更推薦使用合成機油。


4、潤滑油不同等級為何售價差異這麽大?區別在哪裏?


主要區別在於基礎油與添加劑,高級別的產品能對發動機提供更好的保護,延長換油周期,更好的抗氧化性,清淨性等,同時帶來更強勁的馬力,更好的燃油經濟性。


5、多級黏度的潤滑油有什麽優點?


多級黏度的潤滑油是通過人為改變其性質,減少因溫度變化而引起的黏度波動。因此,相對於單級黏度的潤滑油而言,多級黏度的潤滑油在低溫下的流動性更好,在高溫下更粘稠,油膜保持力更強,其作用如下:


當發動機停止幾個小時後,所有的發動機潤滑油會流到曲軸箱內。當重新啟動發動機後,潤滑油需要一點時間(幾毫秒)回到發動機需要潤滑的部件。因為多級黏度的潤滑油在低溫下流動性更好,可以比單級黏度的潤滑油更快地到達發動機的各個部件,減少發動機在啟動階段的磨損。


而當發動機高速運轉時.發動機內部溫度升高,多級黏度的潤滑油可以比單級黏度的潤滑油形成更強韌的油膜,為發動機提供更好的潤清保護。


6、索菲曼潤滑油與其他品牌的差異在哪裏?有什麽優勢?


作為掌握潤滑油核心技術的公司,索菲曼潤滑油始終在技術上走在前列,索菲曼車用油產品在清淨分散性、燃油經濟性、抗氧化性上,都有不俗的表現,能為您的愛車發動機提供可靠的保護,有效地保護發動機減少磨損,延長機油使用壽命,同時還能降低燃油的消耗。


7、為什麽有必要更換潤滑油?


為了使車輛保持其最佳工作狀態,更換潤滑油至關重要,主要原因如下:


油品受到內部和外部的汙染,潤滑油會混入一些雜質(碳物質,磨損的金屬顆粒等、導致潤滑效果下降,甚至部件損壞;


潤滑油會由於下列因素的影響而降低效果:被水和燃油稀釋,氧化,添加劑消耗等。


持續用油超過了生產廠家指定的換油期限可能會產生油泥,使機油濾清器堵塞,嚴重的可能導致機油變稠使發動機產生故障。更換機油可以清除汙垢、雜質、水和其他影響發動機正常運作的微粒。如果想要保護你的發動機,讓它平穩的運作,AG亚游集团建議您定期的更換機油。


8、潤滑油何節約燃油有什麽關係?


高品質的潤滑油能保證發動機工作順暢,機械摩擦損失降低,工作效率提高,從而節約燃油。ILSAC等國際組織不斷推出新的標準,以更好地衡量和促進潤滑油對燃油節約的貢獻。


9、潤滑油對汽車排放的影響有哪些?


為了減少車輛的排放,目前的辦法有使用清潔能源、采用發動機新技術、安裝三元催化器。這些辦法中,潤滑油的配合十分重要。


清潔燃料,特別是燃氣以及電噴發動機的使用,要求潤滑油的潤滑性、清潔分散性都應更好;


對於三元催化器,潤滑油要控製使其中金屬催化劑失效的物質含量,以免在少量燃燒後,隨廢氣排出,造成三元催化器失效。


10、轎車通常多少公裏換一次機油?


建議按照汽車廠商推薦進行保養及更換機油。一般來說礦物油5000-7500KM,合成油5000-15000公裏.


11、為什麽需要定期更換齒輪油


人們常常以為齒輪油與發動機油不同,它不含有燃燒燃料產生的不能燃燒的副產品,所以不需要更換。然而,齒輪油必須在高壓下工作以防止摩擦和對齒輪的損害,同時還需要忍耐摩擦和金屬零件相互移動產生的高溫。延長齒輪油的使用時間會導致齒輪持續磨損而產生磨屑,並且在長久的高溫下齒輪會加速損壞,因此定時更換齒輪油是十分必要的。由於卡車和客車的齒輪裝置中通常沒有過濾器,更換齒輪油是唯一清除雜質和磨損微粒的方法。如果人工操縱傳動裝置的油品變質會影響變速的靈敏度,因此也需要經常更換齒輪油。


12、渦輪增壓車輛應該使用哪些潤滑油?


為了滿足渦輪增壓器潤滑和冷卻的需要,潤滑油必須達到非常嚴格的標準。因為靠近廢氣,軸的溫度非常高。潤滑油必須連續對渦輪增壓器進行潤滑,否則軸會被高溫永久性損環,並且溫度會很快升至非常高的水平。


這些狀況要求潤滑油具備優異的清潔功能,抗氧化能力,防止沉積,和高溫下的穩定性。在這種情況下使用合成潤滑油是最值得推薦的解決方案。


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